加拿大媒体最近报道说，本田汽车加拿大工厂将来可能会搬到美国，因为它面临美国关税政策的威胁。目前，本田拒绝了它。加拿大媒体指出，如果本田汽车工厂最终被迫随着贸易观点的持续发展而被迫搬到加拿大，那将导致加拿大，美国和本田消费者消失的情况。据报道，本田在安大略省，安大略省，加拿大拥有两家工厂，其制造的模型是北美市场上销量最好的本田车型。过去，Nikkei News报道说，由于关税，本田考虑将其一些车辆从墨西哥和加拿大转移到美国，以增加美国工厂的产量。尽管本田，加拿大的ggovernment，以及安大略省的州长随后否认，但在加拿大的广泛公众意见仍然引起了它。在此之前，由于新的税率的影响他在美国的特朗普政府，安大略省温莎的一家车辆工厂和英格索尔的另一家车辆工厂宣布停工生产和失踪，近7,000名工人面临失业。加拿大共产党伊丽莎白·罗利（Elizabeth Rowley）：许多人以前一直在美国“锈带”（工业衰退）从事制造业。特朗普政府承受着压力，因此他告诉在加拿大运营的公司，例如车辆公司，这些关税正在针对。如果他们继续在加拿大运作，他们将带来这些关税，他们会发现很难维持当前的收入。阿特朗普（Atrump）的职务问他们，以将其业务转移回美国，而某些企业尚未在美国开展。这种使用关税棒迫使企业转移到工厂的做法确实会伤害他人，而不是自我实现。根据加拿大的统计数据，由于高度高加拿大和美国汽车行业的振作，每次制造汽车时，都需要八次才能在两国边界之间穿梭才能完成会议。即使在美国重建工厂也将持续至少10年。此外，在美国制造的汽车还将面临其他国家的关税。尽管它自行制造和出售，但由于美国的劳动力成本高，汽车的价格将上涨，美国买家是Noti可以购买高品质和低价汽车。 Changtai记者Zhang Sen：本田汽车已经投资于美国的一家工厂的形成，为了降低成本，它已将其在加拿大制造能的一部分转移到了加拿大的一部分。这辆车在亚里士顿的工厂就是其中之一。特朗普的关税破坏了原始的完整供应链，加拿大制造车辆工厂的成本无疑会增加，消费者可以购买的本田汽车价格ET无疑会增加。可以看出，特朗普的关税给双方带来了供应链的损失。年龄较高的公司转向亚洲生存。根据美国关税政策，加拿大的一些行业产生了巨大影响。乳制品是成立美国和加拿大的重要贸易产品之一，加拿大乳制品行业面临着巨大的挑战。 Avalon Dairy是一家世纪的加拿大乳制品公司。像大多数加拿大乳制品公司一样，它们依靠原材料和OEM加工的提取。在美国市场出售成品之后。随着加拿大乳业公司提高供应链成本，UST的关税政策指南，他们必须应对价格上涨和市场损失的风险。加拿大Avalon Dairy的首席执行官Las Rimer：我们无法降低控制成本的质量，因此我们可以提高价格，例如价格为5美元的产品，每种产品的价格都可以将价格提高0.4美元至0.5美元。这些是专业人士我们面对的斑点。 Chang Taiwan的记者Zhang Yingzhe：美国关税政策已经改变了Araw-day，迫使这家拥有老年乳制品的公司从专注于美国，以留在亚洲新兴市场。美国关税棒对加拿大乳制品行业的影响已经从短期贸易摩擦到长期工业重建的催化剂。加拿大Avalon Dairy的首席执行官Las Rimer：我们还专注于其他市场，在整个亚洲市场中为我们提供了很多机会，并且没有（不合理的）关税可以提高我们的成本，因此这对我们来说是一个很好的机会。关税政策导致游客急剧崩溃。美国边境计划搬到加拿大的罗伯茨角。它是位于美国加拿大边境的美国小镇。由于其特殊的地理位置，罗伯特角（Cape Roberts）的经济长期以来一直依赖于加拿大游客的狂欢和消费。受美国关税政策和最近寒冷的美国加拿大关系的影响，最近的c在小镇上加拿大游客的轰动对该镇的经济造成了严重打击。罗伯茨角（Cape Roberts）位于美国西北部的热门县，加拿大与北部接壤。该镇的经济长期以来一直依赖跨境旅游业和其他与加拿大旅游相关的旅游业。自今年年初以来，美国政府关于“加拿大吞并”和新的关税政策的陈述导致了美国加拿大关系的破坏，加拿大人并未像以前那样频繁地达到罗伯茨的观点。有一家罗伯茨角餐厅尼克（Nick）：我们完全依靠人们来这里消费。 （美国）应使用更合适的方法来关税和福利。我们为什么要对待这样的盟友？在加拿大作为“第51个州”取笑。这简直是??不合理的，我不明白。当地一家礼品店的所有者说，今天来商店的加拿大客户人数大幅下降，在与美国关税政策的负面影响相结合，可能很难继续在罗伯茨角上奔跑。他计划将商店搬到加拿大。 Roberts Corner礼品店的所有者Neil King：由于一些不友好的评论和政策，有强大的反美（加拿大）情绪。我们有一天醒了，收到了一位客户的电子邮件，他说：“对不起，我不再去您的商店。我无法支持您的国家和政府。我想要您的商店太多，但我深表歉意。”由于所有这些，客户数量很难。我们需要为我们的商店制定计划，也就是说，将其转移到加拿大这个标签。最近几个月来，美国Hotcomb县的一个加油站最近哀悼，加油站的汽油销量下降了40％至50％，甚至几乎不需要使用加油站旁边的垃圾桶。 Hotcomb县是美国西北部华盛顿州的一个县，毗邻北部的不列颠哥伦比亚省。这个加油站的情况不是例外。 NBC报道说，华盛顿州边界城镇的经济长期以来一直依赖于加拿大客运流量的消费，许多加拿大人来到这里来购买更便宜的汽油和杂货。但是，这些城镇的经济正处于此后崩溃的边缘，加拿大人的人民因美国关税而预订了前往这些城镇的旅程。根据NBC报告的屏幕截图，由于美国和加拿大之间的贸易和外交纠纷，越来越多的人不再前往美国。米尔斯（Mills）是温哥华退休的大学讲师，对特朗普对加拿大的骄傲和粗暴对待感到愤怒。去年，他六次访问了美国，但几周前他不再前往俄勒冈州拜访一个生病的美国朋友。 “这太疯狂了。人们就像我们的兄弟一样，我们之间只有这个边界。”霍特科的美国人MB县叹了口气。加拿大的抵制投入了 - 拥有的Hotcomb县业务，面临一个问题，即为减少加拿大游客人口的漫长地区经济持续了多长时间吗？根据西华盛顿大学边境政策研究所的数据，今年的前三周，加拿大的车辆通过Hotcomb县的三个边境检查站进入美国，下降了65,000，比去年同期下降了近42％，并且从2月下降的30％下降了。该研究所主任特劳特曼说：“如果根据每辆车的两名乘客进行计算，则意味着美国损失了100,000多名加拿大游客。”根据加拿大统计局的最新数据，与2024年3月相比，从美国返回的加拿大居民数量下降了近32％，这是今年跌倒的第三个月。从美国返回的加拿大居民的人数为Nahalso年份为13.5％。屏幕截图加拿大CTV电视台的报告玛莎（Martha）在Hotcomb县的布莱恩镇（Bryan Town）拥有一家装饰精品店，他说，如果情况不好，“我们可能不会继续工作。”