广东省在低层经济发展方面处于领先地位。其经济规模超1000亿元，聚集相关企业15000多家。且看广东如何为低层经济提供应用场景，推动低层经济产业创新发展。 在广东各大城市，无人机的应用场景日趋丰富。深圳福田一路口，无人机通过喊话指挥交通。 广东省深圳市公安局交通管理支队福田大队大队长郭阳：无人机可以实现道路执法和事故快速排查，快速缓解交通压力。 在广东，低高经济加速融入工作和生活。从物流运输到城市管理，从应急救援到安全检查，应用场景不断丰富深入展开。 在广东深圳的一所学校，教学楼屋顶部署了无人机图书馆。无人机每天早晚不同时间自动飞行四次，用智能“眼睛”时刻关注孩子们的安全。 应用场景的拓展直接激活市场需求，让底层服务从概念走向现实，既培育了消费市场，又反哺了产品研发。 广东省深圳市南山区发改局营商环境科科长 齐哲贤：企业面临的问题是如何将产品快速推向市场并在应用场景中推广，从而持续激发研发、生产新产品的动力。 广东低层经济的发展和应用场景的加速落地离不开本地产业链完善。目前，广东已聚集相关企业15000余家，涵盖关键零部件、智能制造、试飞、运营服务、检测认证等，占全国低成本连锁企业30%以上，位居全国第一。 深圳道通智能航空技术有限公司生产总监刘锐：国产化率达到99%，在广东采购可以达到95%。 数据显示，广东消费无人机占据全球70%的市场份额，工业无人机占据国内54%的市场份额。 2025年上半年，广东民用无人机产量同比增长58.2%。经济法规正在快速迭代，大规模生产正在加速。 与此同时，更具未来感的低空载人飞行领域也在快速推进。广州亿航智能获得全球首张载人无人机“三证”，即型号合格证、生产许可证和适航证。今年10月，它推出了续航里程更长、续航时间更长的新车型child。 低空经济作为多领域融合的战略性新兴产业，面临空域管理、基础设施建设、安全管理等诸多障碍。政府支持是产业从培育走向规模化实施的主要保障。 广东回天航天科技有限公司公共事务副总裁 沉晓伟：场景在哪里，市场在哪里，需求就在哪里，当地政府应该真正建设一些支持产业的东西。这是我们最需要的。 去年5月，广东省印发《推动低海拔经济高质量发展行动计划》明确提出，到2026年，低海拔地区经济规模高空经济将突破3000亿元，形成涵盖技术、产业、基础设施、应用等多维度支撑体系。 广东省垂直起降飞行器制造创新中心主任杨军：在政策层面，我认为首先是标准的制定。从适航标准到行业制造标准再到后续运行维护标准；第二个是基础设施建设，从起降点到通讯基础设施、气象监测基础设施，一切都得由政府建设和提供。 当前，广东正在加快构建“1+3+n”经济平台经济体系。布局包括综合省级平台，广州、深圳、珠海等三大城市平台，并拥有多个低空应用基地，支持通用机场、起降形成智慧物流、航空出行、应急响应等多功能网络支撑。 粤港澳大湾区数字经济研究院低空经济分会执行主任李世鹏：要把整个低空空域数字化，就是说在规划低空活动时，必须要考虑到低空空域的所有环境因素，包括3D建筑地图、地形、地形以及一些地面障碍物。