在纽约证券交易所敲响钟后一年,Zekr计划为Delist,Li Shufu:回到Geely

纽交所敲钟一年后极氪拟退市,李书福:回归一个吉利在纽约证券交易所的钟声之后一年,Zekr骑着奉献的道路。 5月7日,Geely Auto Auto Hong Socked Exchange宣布,该公司已于2025年5月7日向Zekr提交了一封非约束信,建议将Zekr私有化,并获得并获得了Zekr共享和美国共享和美国共享的所有内容(该集团的福利所有者除外)。该公告指出,建议的购买价格为每份ZEKR共享2.566美元,或美国股票的25.66美元。该价格在交易最后一天关闭纽约证券交易所的美国存款股票的价格约为13.6%,在纽约州股票交易所的美国存款股票的减肥平均价格为20.0%,交易的最后30天结束了Patrade的最后一天。在发布之日,该集团将占发行总数的65.7%,并释放了Zekr的外国股本。 “如果私有化提案是实体的Zekr将成为一家成熟的公司,实现私有化并从纽约证券交易所撤离。” Geely Auto表示,如果交易完成,Zekr将与Geely Auto完全集成。“这一步骤是进一步实施Taizhou宣布的重要一步,专注于taizhou宣布,侧重于工具的主要业务,并提高了资源的优势,并加强了品牌的合作,并加强了该品牌的竞争,并促进了该品牌的竞争,并提高了该品牌的竞争,并促进了该公司的合作。吉利(Geely Holding)小组主席李·舒夫(Li Shufu)表示,面对激烈的市场竞争和更复杂的经济环境,谴责局势并继续根据塔伊兹(Taizhou)表达的精神恢复了电动的电动,并促进了一项智能的电气化。将继续维护与美国和国际资本市场的密切沟通与合作。 “(Gely Auto建议Zekr的私有化)在很大程度上实施了'Taizhou声明',进一步关注基本业务,加强协调并防止重复投资。”吉利高管告诉记者。一年前的5月10日,Zekr在纽约证券交易所上市,开盘价为每零件26美元,盘中的最高增长近40%,而最终的预计量为每零件28.26美元。根据Zekr的年度报告,Zekr在2024年的总收入为759.1亿元人民币,同比增长47%,车辆销售收入为553.2亿元人民币,一年一度增长63%。全年的净损失为57.9亿元人民币,同比下降30%。根据股票扣除成本后,Zekr全年损失了47.1亿元人民币,每年下降42%。 2024年,Zekr出售了222,100辆汽车这一年粗糙,同比增长87%。过去,Zekr将2024年的目标销售设置为230,000辆汽车,而2025年,Zekr对320,000辆汽车的目标销售提出了质疑。 Zekr最大的股东Geely Auto于4月10日发布了一项收入预测,显示该公司预计该公司的收入是该公司股权的人的收入,然后在2025年第一季度更改会计政策之前,将获得1,16亿元人民币,将其增长到1,233亿元,将其增长到640%至640%至690%。在改变了会计政策之后,归因于公司股权持有人的收入为52亿元至58亿元人民币,同比增长220%至270%。 “ Gealy在第一季度的销售创下了创纪录的创纪录,尤其是新能源业务的强劲增长成为主要的驱动力。”当时,吉利·汽车(Geely Auto)说,与此同时,产品结构正在优化,规模效果变得更加突出,推动了一般的盈利能力公司有意义。 " And quickly, which also implemented the 'a geely' proposal.Industry, Zeikr's integration with Geely will not only "increase" the income of the listed companies at a time, but more importantly, by integrating Zeikr, it is best to concentrate resources and enhance the research and development competition and development of technology, product change, market expansion, etc., to address the challenges of the challenges. Galaxy, Lynk & Co, and Zeikr, which are Zekr的美国股市在市场交易之前增长了10%以上,对品牌之间的协调开发更加方便。
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