由雷达财经创建文本 |周辉 编辑 |深海10月13日凌晨，四川成都天府大道寿险路段发生一起特大交通事故。一辆小米汽车在行驶过程中发生碰撞后起火。最终，司机不幸身亡。现场视频显示，多名路人试图营救车主，但无法打开车门。消防员随后赶到将火扑灭，并使用电锯将门切开。当天下午，成都市公安局在微博发布警方信息通报称，事故导致司机邓某某死亡。经审理，其涉嫌酒后驾驶机动车。目前，事故正在进一步调查中。对于这起事故，小米汽车客服回应称，将接受警方调查。受此事故影响，小米股价e当日下跌5.71%。此外，网络上针对小米汽车的负面评论不少，雷军本人也遭遇口碑反弹，近30天粉丝流失近40万。车主酒后驾车撞车起火，路人获救却打不开车门。据媒体报道，2025年10月13日凌晨3点左右，四川成都天府大道高人寿石路段发生一起涉及小米汽车的重大交通事故。相关视频显示，涉事小米汽车先是在行驶时出现晃动，随后车辆加速失控，撞上绿化带，并入对向车道，并起火。另外，根据现场视频显示，车辆被抓获后，司机被困在车内。几名路人发起救援，试图营救车主。路人拿来锤子，成功了莉打开了驾驶员侧的车窗，但车内起火阻碍了救援工作，车门无法打开。另一位车主带来了灭火器。在灭火过程中，汽车突然发出异常响动，并喷出高高的火焰，迫使路人纷纷后退。凌晨3点30分左右，消防人员赶到，将火扑灭，并用电锯将车门锯开，但不幸的是司机身亡。 13日下午，成都市公安局官方微博发布相关警情称，10月13日凌晨3时18分左右，一辆车牌号为“川AC****9”的小车沿天府大道由北向南行驶。与前方同向车辆相撞，并越过中央绿化带。被抓后造成司机邓某某（男，31岁）死亡。经审理，邓某涉嫌驾驶机动车罪在酒精的影响下。目前，事故正在进一步调查中。事故发生后，小米汽车客服人员回应称，自事件发生在凌晨三点起，这段时间没有工作人员值班，也没有接到任何相关的求助电话或举报。针对“救援人员无法从车外打开车门”的说法，小米汽车客服表示，最终决定以警方调查为准。三月份还发生了一起严重事故。此前共有 116,900 辆汽车被召回。雷达财经通过公开信息整理发现，成都事故并非小米汽车今年首起重大交通安全事故。 2025年3月29日22时44分，一辆武汉车牌的小米Su7撞上高速公路交警后发生爆炸。由于火势急速，司机罗锐等3名女孩不幸身亡。对于这起事故，除了围绕智能驾驶的争议，有网友曾在事故中发帖称“车锁未定位，车门打不开”，“逃生”。事故发生后，小米汽车回应车门能否打开的问题时表示，处置小组无法接触到事故车辆，无法准确分析。现场失事车辆照片显示，车门处于关闭状态，并非汽车应急处置中常见的打开或切断形式。 事故。值得注意的是，小米的辅助驾驶系统存在安全风险。国家市场监管总局2025年9月19日通报称，小米于2024年召回2020年2月至2025年8月生产的11.69万辆SU7标准版，原因是L2级高速领航辅助驾驶功能在极端场景下的识别、预警或处理能力不足，可能会增加被召回的风险。 方式。据报道，缺陷类别共对应本次召回编号为S（安全缺陷），召回类型为i（调查效果）。也就是说，小米汽车此次召回属于受调查影响的被动召回。此事引起外界广泛关注。隐藏的门把手会导致事故增加。国家标准的颁布有望改善这一状况。成都事故和3月高速事故后，“车门打不开”成为小米汽车安全纠纷中的通病。在小米Su7使用说明书中，明确指出：“当车辆发生碰撞，车辆接收到碰撞信号时，会触发整车解锁，通过拉动pi手柄即可打开车门。”然而，在成都事故现场视频中，救援路人仍然无法打开车门。对于两起事故中车门的困境，国际汽联秘书长张翔国际交通技术协会人士向雷达财经表示：“隐藏式门把手只是一个借口，不能把撞击和火灾归咎于隐藏式门把手。撞击后，车辆出现损坏，车内电控系统出现问题，车门打不开。统计显示，2024年门把手故障同比增加47%，其中隐藏式门占82%。后续国家标准指南和 市场渗透率提高，这个问题可以得到解决。欧盟和英国GSR2法规要求“发生事故后无需工具即可从外部打开车门”，而工信部也计划从2026年起将“撞车后自动解锁+机械紧急解锁”纳入强制检查。雷军声誉下降，30天内失去了近40万粉丝。受成都事故影响13日，小米集团股价大幅下跌。同花顺Ifind数据显示，10月13日小米股价收于49.08港元/股，跌幅为5.71%。不少券商指出，这一事件短期内可能会影响消费者信心。有券商报告称，10月至1月部分展馆取消将会受到询问。 1月份订单转化率下降5%-10%。在社交媒体上，“车门打不开”、“电池爆炸”等话题迅速登上热搜，四小时内浏览量超过8亿。负面情绪比之前铜陵事故更加集中。据蓝鲸新闻报道，多家小米汽车专卖店直播间遭遇网络暴力，大量网友发表“门把手打不开”、“垃圾车”等极端言论。不少网友也对雷军的营销方式提出质疑，相信雷军的营销方式花样繁多。其最令人印象深刻的特点不是它的技术，而是它的个性。不少网友在个人社交媒体评论区质疑小米汽车的安全性。此外，灰海豚数据显示，9月16日至10月15日30天内，小米个人账号雷军粉丝净增负数，流失39.3万粉丝。值得注意的是，10月11日，北京市政府监管的北京市投资项目网上审批管理平台（研发综合体）官网“11653639429583”由小米京喜科技有限公司（简称京喜科技有限公司）申请竣工验收，未能通过。根据相关信息显示，该基地主要 生产小米汽车。天眼查显示，京喜科技实际控制人为小米香港。小米集团有限公司成立于2010年，隶属于小米集团。