“我本来必须省吃的钱，但现在我不得不担心我是否有足够的食物。”这些无奈的话出自一位补充营养援助计划（Snap，又称“食品券”）的接受者之口。接受采访时，她告诉记者，这几天她只能靠喝水养活孩子。由于美国联邦政府“关门”，“补充营养援助计划”原定于当地时间10月31日耗尽资金，并于11月1日停止发放。约4200万美国人的生计将受到影响，主要是低收入群体、残疾人和老年人。甚至在政府关闭之前，许多空中交通管制员就被迫加班。有人说美国空管员：“空管工作安全要求非常高，容错空间为零。但现在我们面临双重压力，不知道什么时候能拿到工资”截至当地时间10月31日，美国政府“关门”将持续一个月。11月1日，美国联邦政府“关门”进入第二个月，距离成为美国历史上“最长关门”仅有几天时间。如果两党未能在11月5日之前通过临时拨款法案，“关门”将进入第36天，创下纪录。11月1日，一项联邦食品救济计划覆盖美国数千万人面临“无力支付”的问题；医疗保险平价医疗法案年度津贴保险登记启动，保费面临上涨，美国联邦政府“关门”危机逼近“断点”。等序。据央视新闻报道，由于美国联邦政府“关门”，“补充营养援助计划”原定于当地时间10月31日耗尽资金，并于11月1日停止发放。主要受益群体是低收入群体、残疾人和老年人。这些群体可以使用政府支持的粮票从妈妈菜店购买食物，对于依靠粮票维持基本生计的人们来说，领取不到粮票会让生活变得更加困难。美国广播公司10月31日播出采访。“补充营养援助计划”的受助者告诉记者，他们不得不节省食物，但现在他们不得不担心是否有足够的食物。她说，连续几天她不得不依靠饮用水来养活孩子。罗德岛州联邦地方法院法官约翰·麦康奈尔 (John McConnell) 于 10 月 31 日裁定，法院现在口头命令农业部他希望及时或尽快发放紧急资金，以便在11月1日之前支付。他表示，联邦政府没有增加用于支付11月食品福利的总计60亿美元紧急资金的决定是“不合理的”，暂停发放食品救济并没有造成“不可挽回的损失”。 10月10日早些时候，管理补充营养援助计划（又称食品券计划）的美国农业部向各州发表声明称，如果政府“关门”继续下去，将不再为该计划提供资金。金子。 10月26日，美国农业部在官网发布通知称，由于联邦政府“关门”，相关资金已用完，自11月1日起不再发放联邦粮食援助和相关福利。负责管理花生计划与各州合作的RE最近宣布，不会动用联邦紧急资金来维持粮食救济。此举遭到民主党人的质疑和反对。为此，当地时间10月28日，民主党管辖的25个州和首都华盛顿特区对联邦政府提起诉讼，要求动用联邦紧急资金来维持这一项目。据报道，在美国农业部表示不会动用60亿美元紧急资金为营养援助计划支付福利后，来自25个州和哥伦比亚特区的总检察长和州长向波士顿联邦法院提起诉讼。空中交通管制员不知道什么时候才能拿到工资。据央视新闻报道，当地时间10月31日，美国联邦航空管理局表示，美国纽约约翰·肯尼迪国际机场由于人员配备问题，es 面临地面停赛。美国联邦航空管理局当天还宣布，目前有超过35个地点存在交通人员配备问题，其中东北地区问题最为严重。图片来源：央视新闻 受政府“停摆”影响，美国空管人员严重短缺，导致多个机场航班延误甚至取消，机场运营也受到影响。美国航班追踪网站数据显示，仅10月30日，全美各地就有6000多个航班延误、1000多个航班因各种原因取消，美国联邦航空局当天还对华盛顿里根国家机场和达拉斯-沃斯堡国际机场临时发布了“地面停飞”命令。当地时间10月30日，美国副总统万斯警告称，如果“停摆”继续通过塔11月下旬正值节日假期旅游旺季，美国航空交通可能面临一场“灾难”。交通部长达菲还在新闻发布会上警告说，政府“关门”僵局持续到感恩节假期对航空业“将是一场灾难”。他补充说，10月是美国航空旅行淡季，航班受政府关门影响较小，但11月人们的出行需求将大幅增加。美国长期面临空中交通管制员短缺的问题，许多空中交通管制员在政府关门前被迫加班。自联邦政府“关门”以来，约1.3万名空中交通管制员和约5万名负责机场安全的员工被迫无薪工作，越来越多的员工正在休病假。美国空中交通管制员杰克·克里斯表示：“空中交通管制工作具有非常高的安全性的要求，并且错误的余地为零。现在我们的压力越来越大，不知道什么时候才能拿到工资，只是因为政治游戏。”人员短缺的直接后果是航班延误增加。美国交通部长达菲28日表示，26日和27日的延误中有44%和24%是由于空中交通管制员缺席造成的，而政府关门前这一比例平均只有5%。当地时间10月31日，美国交通部长肖恩达菲表示，随着政府“关门”进入第31天，预计未来几天美国各地的航班延误情况将进一步恶化。达菲表示：“从周末到下周，空域飞行将会出现更多干扰。”政府“关门”可能会创下历史上最长的记录，尽管“关门”对人们的生活造成了越来越严重的负面影响。随着收入和经济的发展，国会的立法僵局仍在继续。白宫 图片来源：视觉中国 当地时间10月28日，美国参议院以54票对45票再次未能通过程序性投票，推进旨在结束政府关门的“2025财年持续拨款和延期法案”。该法案已由众议院通过，旨在暂时将政府运作恢复到目前的资金水平，需要参议院 60 票通过才能推进。这是该法案的第13次投票，但仍未达到规定的门槛，这意味着政府关门仍将继续。分析人士和媒体认为，美国政府持续“关门”的主要原因是两党在医疗保健支出问题上陷入僵局，临时拨款法案无法通过。在最新一轮“对抗”中，民主党批评共和党拒绝一切寻找紧急资金并选择让儿童挨饿；共和党承认没有法律机制支持政府使用紧急资金，民主党必须投票支持一项临时法案来结束这种情况。 11月1日，美国联邦政府“关门”进入第二个月，距离成为美国历史上“最长关门”仅剩几天。如果11月5日之前不结束，将打破35天的历史纪录，成为美国历史上最长的政府“关门”。图片来源：央视新闻 美国政府长达一个月的“关门”，错过了多少个“最后期限”？ 9月30日，美国参议院在联邦资金用完之前未能通过一项新的临时法案。美国东部时间10月1日凌晨12点开始，联邦政府将再次“关门”，这是近七年来的首次。 10月3日，美国劳工统计局未能公布月度就业人数按计划出具统计报告。 10月12日，包括美国国家档案馆和艺术博物馆在内的多家博物馆开始关门，影响了美国多地区的旅游业。 10月15日，美国劳工部推迟发布9月份消费者价格指数（CPI）报告。官方数据报告的缺失将影响美国联邦储备委员会等机构的决策。 10月20日，美国联邦法院系统的剩余资金彻底耗尽。联邦法院系统3.3万名工作人员中的部分人从20日午夜开始被迫休无薪假。这是美国司法系统30年来首次因“停摆”而大规模裁员。 10月28日 10月28日是美国空中交通管制员的发薪日。由于联邦政府“关门”，大约13美国1000名空中交通管制员和5万名交通运输管理局员工没有按时拿到全额工资。 10月30日公布的美国第三季度GDP已推迟。联邦数据“切断”迫使政策制定者、金融机构和企业在没有关键信息的情况下做出“盲目决定”。由于10月31日拨款中断，执行办公室不再被授权支付工资，美国正在工作。众议院议员将不会收到原定于 10 月 31 日发放的工资。这种“停摆”对美国经济的影响仍然存在。美国国会办公室10月29日在公开信中警告称，根据政府关门的持续时间，可能会降低今年第四季度实际国内生产总值的年增长率1至2个百分点，预计“将出现美国商会发布报告称，在政府关门前的四个星期内，与联邦政府签订合同的企业累计损失约120亿美元。商会执行副会长兼首席政策官尼尔·布拉德利指出，与联邦政府雇员不同，政府承包商在“关门”后无法合法获得欠薪，许多小企业因“关门”而陷入现金流危机结果。